JBO竞博【大公报讯】记者黄仰鹏深圳报道：作为广深港高铁的控制工程，深港连接隧道因需穿越香港米埔湿地自然保护区及大理岩溶洞区，当年施工难度极大JBO竞博，该隧道是穿越深圳河连接港深两地的第一条地下通道，是国内高铁网连接北京至香港九龙的第一条地下过境高铁，隧道全长为3886米，掘进到深港分界线米后，从香港米埔竖井拆除吊出JBO竞博。
中国铁建十五局相关负责人介绍，当年施工受到香港湿地公约限制，地面上不允许採取任何工程加固措施，同时也时刻面临溶洞区岩质破碎，裂隙发育等风险，后来中铁十五局集团召开专家谘询会，通过改进泥水系统、优化掘进参数等措施，顺利克服泥水平衡盾构在黏土地层掘进难题，同时通过在国内首次採用洞内超前钻探并注浆加固地层，不仅保证盾构安全顺利穿越溶洞区，还成功填补了国内盾构隧道在洞内加固地层、穿越溶洞区施工技术空白。2015年10月30日，这条连接隧道终於宣告贯通。另用於隧道掘进的巨型盾构机，直径达13.17米、长160米、重达280吨，曾是中国铁路史上运用的最大型的盾构机。
