JBO竞博根据中央气象台预报，8月21日至24日，我国自西向东将有一次强降雨天气过程，影响9省市，四川河南降雨或最强。
经历“7•20”特大暴雨灾害刚一个月，仍在灾后重建的郑州，将再遭遇暴雨或大暴雨。
8月18日晚，河南省防汛抗旱指挥部办公室发出紧急通知，要求各地各有关单位切实做好即将到来的三轮强降雨过程防范应对工作。
据河南省气象部门预报，8月22日黄河以北和三门峡、洛阳、郑州、开封、许昌、商丘等地部分县市有暴雨或大暴雨，局地特大暴雨，大部地区降水量70～100毫米，部分县市150～180毫米，局部可达200～300毫米，最大小时雨强70～90毫米。
20日，艳阳高照，澎湃新闻实地探访郑州城区隧道、地铁口，采访小区、医院等，发现都采取有防汛措施或准备。虽然从预报看这次暴雨没有“7•20”严重，但许多市民心有余悸。不少市民称此前已购买安全锤，有市民甚至购买了皮划艇。8月18日晚，更有市民将车开上高架桥。有河南媒体称，“听说暴雨要来，郑州人的反应太拼了！”
澎湃新闻随机查看郑州地铁3号线号线多个站点，看到站点的出入口都关着铁栅门。镂空的铁栅门后，安装有五六十公分高的防水铝挡板，挡板后还堆有防汛沙袋。
20日14时，3号线人民公园站工作人员告诉澎湃新闻，该站点因为有地下三层，所以之前受灾较重，近期在施工，所以有出入口开着。8月18日接到降雨预警后，地铁方面就采取措施，在所有站点出入口安装防水铝挡板、堆放沙袋。其介绍，自己所在3号线，这两天已进行过防汛演练。虽然地铁并未恢复运营，演练依旧包含安抚和疏散乘客、防止所有出入口进水、保护设施等。而且，20日23时，3号线所有站点工作人员将集体进行防汛应急演练。
该工作人员介绍，其它地铁线的情况她不清楚，应该都差不多，因为集团有防汛要求。
据郑州地铁集团有限公司官网8月19日消息，“7•20”特大暴雨灾害导致郑州地铁全线网停运，经过全力排险抢修，郑州地铁4号线号线号线二期已实现空载运行，因疫情防控暂停空载运行的1号线号线一期及城郊铁路一期恢复空载运行。郑州地铁正全力配合安全评估，争取早日实现载客运营。
在郑州城区，澎湃新闻记者随机观察，经过的每处隧道出入口，都放有应急路障，多为五六十公分高的伸缩式路障。在“7•20”特大暴雨灾害中造成6人死亡、备受关注的京广路隧道（包含南路隧道、中路隧道、北路隧道），更是严阵以待。澎湃新闻记者看到，每个隧道出入口，非但备有一米多高的黄色铁制路障，还备有路锥、红色塑料挡水板、示警灯。
对此，郑州市城市隧道综合管理养护中心工作人员介绍，该中心协同交警部门在其管养的8个隧道（包含京广路隧道）出入口加装了断行设施。这次加装的断行设施，主要为协同交警进行交通管制的路障，并在降雨时安排专人值守，一旦隧道积水严重，道路将及时断行。
澎湃新闻还注意到，道路有施工坑的地方，都竖着示警牌、来车方向还立有示警灯、路锥。
澎湃新闻沿航海路行驶（紫荆山路到京广路段），看到路两边不少企业的门口都堆着防汛沙袋。航海路与紫荆山路口附近一家加油站的工作人员告诉澎湃新闻，加油站地势比较高，“7•20”特大暴雨时，积水差点就漫进营业厅。面对马上要来的暴雨，郑州公司已下发通知，除准备了防汛物资外，20日早上加油站还进行了防汛演练。
在京广北路隧道北口处的二七区京广路小区，西门（正门）已经锁上，门口堆着一米高的防汛沙袋。门卫告诉澎湃新闻，因为该小区地势西高东低，“7•20”特大暴雨时，涌进学校的水都从东门流了出去，所以学校积水并不深，只有一二十厘米。这次，听说是教育部门下发了防汛要求，学校早已备好防汛物资，等到降雨，学校领导都会来值班，也做有预案。
在“7•20”特大暴雨时，郑州城区多家医院受灾严重。目前，郑州正处于抗疫关键期。作为新冠肺炎定点收治医院的郑州市第一人民医院港区医院相关负责人介绍，该医院所处位置较高JBO竞博，此前特大暴雨中地面基本没有积水。不过，对即将到来的暴雨，医院已做充足防汛准备和预案。其介绍，该医院有两台CT车在室外，已做好充分防雨准备。更重要的是，作为定点医院，要严防污染扩散等，已重点加强医疗废物存放处理点的防汛准备，加快周转和清运。此外，加强了对污水处理设施的保护，防止倒灌倒排。
市民张先生住在管城区某小区，“7•20”特大暴雨时，小区里未积水，虽然小区外路面积水比小区地下车库口高出30公分，好在物业采取措施及时，临时将车库口用木板挡住，后面堆上沙袋，派人24小时值守，因此小区无车辆受灾。面对这次暴雨，小区物业已将专业档水板加固在车库口两侧，一旦暴雨来临，需要时，关上锁住操作仅需10秒，再将旁边的沙袋摆在挡水板后，封住缝隙即可。
“冲着上次水灾物业的表现，最近该交物业费，我立马就交了。”张先生笑着说。
多名受访郑州车主说，“7•20”特大暴雨后，他们都买了安全锤，有的还买了救生衣。
曹先生甚至买了一辆充气式皮划艇和三套救生衣。曹先生所住的安置房小区，在“7•20”特大暴雨中，两层地下车库被灌满，诸多车辆被淹，小区内积水都已过腰。直到现在，小区还是临时用电，地下车库也还在维修，业主车辆都停在外面。这次，曹先生比较担心，他专门致电物业，得到回复说已有防汛准备，但他总感觉心里不踏实。他一再追问沙袋在哪里，物业说在仓库放着，他催促尽早堆在门口。
澎湃新闻路过京广路高架桥某下桥口时，看到七八辆车停在下桥通道应急车道上，有宝马和保时捷，车里都无人。据河南媒体报道，看到暴雨又要来了，有市民直言“心慌”，有小区的地下车库已经空了，业主们纷纷把车停到地势高的地方，龙子湖龙门桥边道上已经停满私家车。有保险公司纷纷提醒车主注意防讯。有小区早准备好沙袋和水泵，提前进行了防汛演练。有老旧危房的小区，则已提前通知居民和商户撤离到安全地带。
不过，也有市民表示淡定，“只要有了防范意识和措施，暴雨也没什么可怕的。”
中国气象局网站8月20日消息，根据中央气象台预报，8月21日至24日，我国自西向东将有一次强降雨天气过程。其中，刚刚经历“7·20”特大暴雨的河南，将在时隔一个月后，再次遭遇强降雨。
此次强降雨与“7·20”特大暴雨相较，强度如何？致灾风险大吗？中国气象报记者邀请中央气象台首席预报员张涛进行权威解读。
张涛表示，此次强降雨具有影响范围广、局地降雨强、系统移速快等特点，同时，在黄淮地区伴有大风。
由于这次过程移动速度比较快，所以累计雨量不会特别极端，但短时雨强比较大，需要引起注意；此次降雨叠加河南前期受灾区域，影响非常大，水库、湖泊、河流都需要严阵以待。
张涛解释，从系统配置看，此次强降雨过程是十分典型的季风降雨，副热带高压西伸，让来自印度洋、南海、西太平洋的暖湿气流顺畅地沿副热带高压西侧边缘北上JBO竞博，与来自北方的冷空气成对峙之势，造成大范围降雨。
强降雨影响范围广。四川、重庆、陕西、山西、河南、湖北、安徽、山东、江苏等9省（市）都在强降雨落区里，整体以中到大雨为主，但在几个比较集中的地方，会出现大到暴雨。
其中，以四川盆地和河南的降雨最强，局地雨量可达250～400毫米，这已是特大暴雨的级别。
这次过程中，河南又是暴雨中心。时隔一个月，不禁让人想起上个月“7·20”河南暴雨，两次过程在强度、成因上有何异同？
张涛表示，河南这次的暴雨过程与“7·20”不同。这次降雨过程是移动性的，不会重现此前降雨的“盘桓不前”，因此累计雨量不会特别极端。
进一步说，这次过程是副热带高压西侧引导气流和水汽组合形成的暴雨，是典型汛期暴雨配置；相比之下，“7·20”过程中台风和副热带高压在海上，离得较远，属于间接影响，加上水汽和地形等方面产生“化学反应”，不仅今夏独有且历史罕见，最终导致了那场罕见破纪录暴雨。
不过，张涛特别提示，这次的累计雨量虽然不会特别极端，但仍可能会给河南带来非常大的、很不利的影响。因为一个月前极端暴雨给河南带来的灾情影响尚未完全过去，此次降雨区域又与前期暴雨受灾地区重叠，因此，特别建议当地提前做好防汛排涝和应急处置准备工作。
张涛表示，这次降雨过程有一个十分典型的特点是不仅雨大、风还特别强。随着夏秋季节转换，北方的冷空气渐渐活跃，与来自南方的暖湿气流碰撞过程中“搓”出三个气旋，落在西南到东北一线上，分别位于东北，西北地区东部到河南、山东，以及四川盆地。这三个区域也是本轮降雨集中区域。
特别是西北地区东部到河南、山东的气旋沿河南、山东向东移动过程中自带强风，强风加大雨，破坏力更强。
从防范角度来说，这个气旋经过的沿线地区可把这次过程当作“陆地上的热带气旋”，以高标准进行防范。根据预报，22日至24日河南中东部、山东大部及黄海海域将先后有4～6级、阵风7～9级的旋转风，局地阵风可达8～11级。
因此，河南、山东等地需做好户外广告牌、临时搭建物的加固，减少或避免高空作业；黄海海域需防范大风对过往船只、海上作业的不利影响。
张涛提示，这次过程冷暖空气交汇中“搓”出的三个气旋，目前可以预见三个降雨中心大致的位置和强度。
但我们还需要关注的是，可能隐藏在三个降雨中心下，尺度小得多的强对流天气过程。这些像“水沸腾后的小水泡”一样的强对流过程，是真正决定单点降雨极端性的中小尺度系统。
从自然规律上来说，尺度越小存在的不确定性就越大，可预报性就越低，所以，各地还需动态关注当地气象部门滚动更新的短时临近预报预警信息。
