JBO竞博大嘴近日只要出门，就得看看天气预报，来决定出行工具——天晴选步行，大雨选汽车，至于暴雨嘛，大嘴只能放弃火车开船走了。
最近，亲眼目睹了咱家小区园林变黄河、在江北CBD主干道上开车过河（被淹）导致汽车死火、出门得划船......
趟过暴雨浸泡的马路接老婆下班时，大嘴感慨——也许，世界上最遥远的距离，不是生与死的距离。而是我站在街的这头，你站在街的那头，我们之间……隔着一片海。
恰好后台有兄弟留言：“嘴哥，小弟想在惠州买房。时逢雨季，又听说南方城市有些地方容易被淹。想你给俺支支招，买哪比较好？”
但毕竟大嘴是那么不平凡（对粉丝有责任心）的大嘴啊。于是手绘了不同降雨量下的惠州防内涝地图：
全市有不同程度积水，麦地、上排、下角最为严重，老城区仅高榜山幸存，出行需开船。
画完这三张图，大嘴记起去年8月惠州多地内涝的一幕幕，不免觉得咱也该为改善城市排水环境做点什么。
实际上，城市内涝灾害是困扰我们已久的一个问题。是雨量充沛地区常见的问题。
一旦发生内涝，就有可能导致人员伤亡和重大经济损失。深圳前不久那场大雨，就造成了16名河道清淤工作者陷入危险JBO竞博。
如今雨季又到，大嘴不禁陷入了对城市内涝问题的思考,今天这辆火车就与大家关注，暴雨频繁来袭，城市如何避免瞬间变汪洋！
告别城市“看海”，曾经是多少居民的梦想。城市屡屡出现内涝的症结究竟是什么？
大范围、高密度的地下空间利用会促使排水系统形成‘盲点’，从而暴发形成内涝。
极端天气增加、极端降水事件频发。在“热岛效应”“雨岛效应”的催化下，城市小范围、高强度的局部暴雨时有发生，容易造成内涝灾害。惠州前两天突然强对流天气，应该就属于这个原因。
这四点原因，加之不断扩大的城市面积，不断开发建设的城市新区，都使得普及城市排水更多、更具智慧的做法，迫在眉睫！
海绵城市，简明扼要，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”。
通过加强城市规划建设管理，充分发挥原始地形地貌对垫面和生态本底对雨水的渗透作用，植被、土壤、湿地等对水质的自然净化作用，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。
将绿色基础设施与灰色雨洪基础设施相结合，并融入城市设计，将城市从钢筋混凝土丛林转变为，宜居、绿色和健康的生态环境。
“海绵城市”的灵感来自于美国的低影响开发、澳大利亚的水敏感城市设计和英国的可持续排水系统。
绿化带的标高被设计得明显低于路面，主要是考虑到强降雨时雨水通过路面横坡排向绿地、植草沟、雨水塘等。
这种简单将绿化带标高做低的处理，可以有效分流瞬时强降雨。还收集了雨水，方便灌溉。真是小设计、大改变，值得借鉴。
滞留的雨水一方面通过自然下渗，补充地下水，维护地下水的生态平衡；另一方面通过蒸发作用将水资源返还大自然，形成自然和谐的水循环生态环境。
反观我们常见的城市绿化处理。道路两侧绿化带常被水泥砖头抬高而筑，将城市道路排涝完全交给地下管网，确实可以在新区建设中改善一下。
该社区则采用“近自然的水管理”概念和方法，目标是通过一些接近自然的排水方式尽可能的将雨水就地滞留并下渗。
以其独特的东高西低地势，在场地的西边缘最低洼处，规划了一个可作为公园绿地使用的大型滞水区域。以便下暴雨时可滞留大量雨水从而起到防洪作用。
谁说瞬间暴雨只能流进地下水系统，还可以流进鱼塘湖泊甚至人工制造的蓄水洼地里啊。
牙买加金斯敦市，作为标志性的水敏感城市，则在全市范围内设计建造了近200多个生物滞留池。
通过生物滞留系统的特殊性，在频繁的低强度降雨中过滤污染物，减少洪涝、加强街道景观。
国内继2013年海绵城市建设概念提出后，全国第一批试点项目也有一部分取得了积极成果。
武汉在104个海绵项目中投入了20亿人民币，2016年6月11日暴雨来袭之时，也因这些项目有效地控制了城市内涝问题。
沿海城市厦门也正在开发236个海绵项目，耗资72亿元人民币，也已经历了多个超强台风的考验，没有产生水涝灾害。
2020年将完成全市海绵城市建设面积50平方公里。而进入到2030年，海绵城市建设将覆盖超80%的城市面积。
计划3年，通过建筑小区、市政道路等36个重点项目，114项建设项目的逐步实施。最终实现区域内年径流总量控制率不低于70%，河湖水系水质不低于IV类标准。
并将该区域细化至七大类建设项目，分别为建设与小区改造项目，市政道路低影响开发改造项目，公园与绿地类改造项目，市政雨水管道改造类项目，水系整治与生态修复项目，规划待开发地块建设项目，配套措施建设项目。
来自东江新城的业主们反馈，早两年文头岭片区社区地下车库常被淹、道路浸水，但这两年明显有改观。
麦地、上排区域的小伙伴亦表示城市排水能力有所提高，近段时间的暴雨并未影响交通......
依大嘴来看，惠州海绵城市的建设将持续下去，是这个南方城市一个非常积极的变化。
依大嘴的拙见，在建设海绵城市时，惠州更应该重点恢复生态滞、净、用的能力，尊重自然规律方面还可以给予更高重视。
毕竟在长期建设中，很多地方绿地、湿地被侵蚀，地下管网建设达不到标准等问题已经形成。所以内涝问题后期解决起来的确很困难，必须在新区规划过程中，尽量不破坏原始地貌的池塘、湖泊。不打破原来水文生态系统的平衡才是根本。
愿惠州在海绵建设过程中，坚持生态效应＞经济利益、民生诉求＞景观效果、长远利益＞眼前利益，并保护生态环境。
就在写这篇推文的当下，暴雨仍不期而至。愿海绵城市的建设理念、国内外疏导瞬间暴雨径流的智慧做法能被广泛在惠州应用。
愿未来我们的城市即便暴雨频至，也无所畏惧！“五一”假期将至，多雨的季节远未结束，大嘴在这里提醒大家出行注意安全！咱们5月再见JBO竞博！
